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鴻海(2317)受鄭州疫情衝擊,11月遭外資大砍高達20.5萬張,外資狂賣海嘯完全不手軟,單月賣超鴻海張數改寫2020年3月以來,同時也是近32個月以來單月最大賣超張數,惟鴻海堅守百元超過30天,今(1)日在台股大漲激勵下,高點來到103元,創近1個月股價新高。

鴻海董事長劉揚偉。圖 / 翻拍法說會畫面。
鴻海董事長劉揚偉。圖 / 翻拍法說會畫面。

鴻海鄭州廠10月下旬之後上演全員逃走中,鴻海緊急釋出多項處置利多,爭取員工返工上班,惟疫情變化總是又急又快,鴻海董事長劉揚偉也坦言,將盡全力穩定局面,解決鄭州廠遭遇的狀況與難處。但這樣的喊話對外資卻起不了作用,外資11月大砍鴻海20.5萬張,也是今年單月最大賣超,但鴻海股價依然力守百元大關,最低僅至99.5元,下檔買盤相當堅實。

今日隨著美國聯準會唱鴿,台股反應大漲,鴻海早盤趁勢上揚2 元、高點來到103元,為近一個月以來高點;鴻海ADR反彈達5.03%,在鴻海股價有撐之下,讓股民終於等到「台股不動產」動起來了,一甩iPhone恐被轉單的陰霾。

鴻海日前於法說會上、董事長劉揚偉指出,第4季預計將較第3季成長、持平去年同期,其中,消費性智能產品雖然受到鄭州廠疫情影響,但還是可望較上季成長;整體來看,全年仍將維持成長。劉揚偉指出,明年通膨、疫情及國際政經局勢三大變數依舊存在,加上電子業景氣產望下修,但因為鴻海的產品特殊性、高階產品較多,較不受景氣影響,整體 ICT 業務中性看待。

鴻海毛利率短期受產品組合、鄭州廠防疫等因素干擾,但還是持續朝中期毛利率7%、2025年毛利率10%的目標方向前進。劉揚偉透露,明年會是鴻海在電動車事業非常關鍵的一年,電動車還有一 個傳統車廠潛在客戶可能即將落地,另外和沙國PIF所成立的Ceer預計明年就可以看到車輛設計及軟體的貢獻。

日前亞系外資報告以「準備反彈」為題,管理100萬名員工,對任何公司來說都不是一件容易的事,當鄭州廠復工復產走上正軌,相信最糟糕的情況已經過去,看好股價上揚趨勢,重申買進評等。

富士康鄭州廠爭取最快最短時間回復產能。圖 / 鴻海官方臉書。
富士康鄭州廠爭取最快最短時間回復產能。圖 / 鴻海官方臉書。

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  • Yahoo財經特派記者 張家豪:職涯始於工商時報證券組,擔任撰述委員,負責證券主管機關與證券市場及科技產業。後因喜愛研究工廠與產業,而親身投入企業經營。用媒體眼界看事件,PM角度看產業,提供讀者更多新聞視角。